อีลอน มัสก์

Twitter ได้ยกเลิกโลโก้ “นกฟ้า” อย่างเป็นทางการ และเริ่มต้นใหม่ด้วยสัญลักษณ์ “X” สีขาวดำ บทความนี้จะมาทบทวนแผนการต่างๆ ที่อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ดำเนินการหลังจากเข้าซื้อกิจการทวิตเตอร์ (Twitter) รวมถึงการอภิปรายเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนชื่อเป็น “X” และวิเคราะห์ผลกระทบของการรีแบรนด์ครั้งนี้

ราคาหุ้นของ Tesla ผันผวนอย่างมากตั้งแต่ต้นปี 2020 โดยทะยานขึ้นสู่จุดสูงสุดเป็นประวัติการณ์และร่วงลงมาราวๆ 70% อย่างไรก็ตาม หุ้นดีดตัวขึ้น 125% และตอนนี้นักลงทุนบางกลุ่มได้เริ่มสงสัยว่าการประเมินมูลค่าจะกลับมาสูงอีกครั้งได้หรือไม่  มีปัจจัยบางอย่างที่ต้องตระหนักถึง การประเมินมูลค่าของหุ้น Tesla นั้นสูงมาก และบริษัทกำลังเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่น เช่น Hyundai-Kia, General Motors เป็นต้น อย่างไรก็ตาม มีปัจจัยที่เป็นข้อดีเช่นกัน เนื่องจาก Tesla ยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และมีนวัตกรรมมากมายที่อยู่ในขั้นตอนการพัฒนา แต่เหนือสิ่งอื่นใดแล้ว เหตุผลหลักที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของ Tesla คือ อีลอน มัสก์ (Elon Musk)   การลงทุนในเทสลาตอนนี้คุ้มค่าหรือไม่ หรือเป็นเพียงฟองสบู่ที่รอวันแตก  เพื่อตอบคำถามเหล่านี้ เราต้องทราบปัจจัยเหล่านี้ก่อน  มองย้อนกลับไปในปี 2020 และพิจารณาว่าอะไรคือปัจจัยพื้นฐานที่กระตุ้นให้ราคาหุ้นของ Tesla ผันผวนอย่างรุนแรง  หลังจากพิจารณาปัจจัยระดับมหภาคแล้ว เราจะประเมินปัจจัยพื้นฐานในปัจจุบันและหาไดเรคชันที่ดีที่สุดให้นักลงทุน  บริษัทถูกวิจารณ์มานานหลายปีว่ามีค่าใช้จ่ายสูงและไม่มีความสามารถในการเติบโต อย่างไรก็ตาม ในปี 2020 ในที่สุด Tesla ก็ทำกำไรได้เป็นครั้งแรก ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของบริษัทและซีอีโอ Elon Musk  […]

ในปี 2022 ผู้ผลิตรถยนต์ที่นำโดยอีลอน มัสก์ (Elon Musk) พลาดเป้าในการส่งมอบรถยนต์ 50% ต่อปี เนื่องจากเกิดปัญหากับ Supply Chain และความต้องการซื้อที่ชะลอตัวเนื่องจากความกังวลเรื่องภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่เพิ่มมากขึ้น  ถึงกระนั้น อีลอนยังได้กล่าวว่าบริษัทสามารถส่งมอบรถยนต์ได้ 2 ล้านคันในปี 2023 เพราะการลดราคารถยนต์ทำให้ความต้องการซื้อเพิ่มขึ้น  ในปีนี้ ยอดขายรถยนต์เทสลาที่ผลิตในจีนเพิ่มขึ้น 18% ในเดือนมกราคม จากระดับต่ำสุดในรอบ 5 เดือนในเดือนธันวาคม ขณะที่เดือนกุมภาพันธ์เพิ่มขึ้น 12.6%  ในขณะเดียวกัน เทสลาเริ่มลดราคารถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาและยุโรป ลดราคาเพิ่มขึ้นสองเท่าจากที่เริ่มต้นในเอเชีย เนื่องจากความต้องการซื้อที่ชะลอตัวท่ามกลางเศรษฐกิจที่อ่อนแอ  สงครามราคา EV ของจีนทวีความรุนแรงขึ้นอย่างมาก โดยสิ่งที่เป็นตัวจุดชนวนสงครามครั้งนี้คือการลดราคาอย่างฮวบฮาบของเทสลา และสงครามตอนนี้ได้เปลี่ยนตลาดไปที่ Mass Market แทนแล้ว   ในฐานะตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุดในโลก การแข่งขันเป็นไปอย่างดุเดือด โดยผู้เล่นระดับ Domestic เข้าแย่งชิงตำแหน่งควบคู่ไปกับผู้เข้ามาใหม่ อย่างเทสลาที่แข่งขันกับสตาร์ทอัพ EV เช่น XPeng และรายอื่นๆ  แม้แต่ผู้ผลิต EV […]