2024-01-26 | สารจาก Doo Prime
การโจมตีของกลุ่มฮูตีในทะเลแดงกระทบราคาพลังงานและการค้าโลกอย่างไร
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา กลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนได้เพิ่มการโจมตีการขนส่งในทะเลแดง ผืนน้ำที่ครั้งหนึ่งเคยเงียบสงบของทะเลแดงบัดนี้กลายเป็นพื้นที่แห่งความตึงเครียดนับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและฮามาส การโจมตีของกบฏฮูตีต่อการขนส่งไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดความกังวลทางเศรษฐกิจและความเสื่อมโทรมของภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังเป็นภัยคุกคามเส้นทางสำคัญสำหรับการค้าโลกอีกด้วย ผลกระทบดังกล่าวแพร่กระจายเป็นวงกว้าง โดยอาจเกิดความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ การหยุดชะงักของการค้าทางทะเล และความเป็นไปได้ที่จะพุ่งสูงขึ้นของราคาพลังงานและอัตราเงินเฟ้อในปี 2024 มีแนวโน้มที่จะผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น และที่น่าตกใจยิ่งกว่านั้นคือจุดชนวนความขัดแย้งที่เกิดขึ้นในตะวันออกกลาง ในขณะที่สถานการณ์ยังเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง การศึกษารายละเอียดที่ซับซ้อนของวิกฤตและทำความเข้าใจผลกระทบที่หลากหลายต่อเศรษฐกิจโลกจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญ ประวัติโดยย่อเกี่ยวกับความขัดแย้งของเยเมนและการผงาดขึ้นมาของกลุ่มฮูตี ความเกี่ยวข้องกับอิหร่าน เพื่อให้เข้าใจถึงสถานการณ์ปัจจุบัน เราต้องมองย้อนกลับไปที่สงครามกลางเมืองที่ยืดเยื้อในเยเมน ตั้งแต่ปี 2014 ขบวนการฮูตีซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบกับกลุ่มพันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบีย เพื่อสนับสนุนรัฐบาลที่เป็นที่รู้จักในระดับสากล กลุ่มฮูตีควบคุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของเยเมน รวมถึงเมืองท่าสำคัญอย่างเมืองโฮไดดะห์ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญสำหรับความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและสินค้าจำเป็น นอกจากนี้ กลุ่มฮูตียังมีบทบาทสำคัญใน “ฝ่ายอักษะต่อต้าน” ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน ต่อต้านอิสราเอลและตะวันตก แนวร่วมนี้ประกอบด้วยฮามาส, ฮิซบอลเลาะห์ และกลุ่มฮูตี แรงจูงใจและการปฏิบัติการ กองกำลังกึ่งทหารฮูตีได้ใช้ประโยชน์จากการจดทะเบียนการขนส่งในน่านน้ำสากล โดยมุ่งเป้าไปที่เรือที่อาจมีความเกี่ยวข้องกับอิสราเอล โดยไม่คำนึงถึงประเทศ คำสั่งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ผู้นำสูงสุดในกรุงเตหะรานเรียกร้องให้มีการปิดล้อมสินค้าไปยังอิสราเอล ยิ่งไปกว่านั้น มีรายงานว่าอิหร่านได้จัดหาโดรนและขีปนาวุธ พวกเขาได้เปลี่ยนทะเลแดงแคบ ๆ ให้กลายเป็นเขตหวงห้ามสำหรับเรือค้าขาย แม้แต่เส้นทางเดินทะเลตามแนวแผ่นดินใหญ่ของอินเดียก็ยังไม่ละเว้น โดยเรือสินค้าที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือของอินเดียต้องเผชิญกับการโจมตีที่อยู่ห่างจากแนวชายฝั่งประมาณ 250 กม. ขณะที่กลุ่มฮูตีอ้างว่าการโจมตีเส้นทางเดินเรือในทะเลแดงแสดงให้เห็นถึงการสนับสนุนชาวปาเลสไตน์และฮามาส ซึ่งเป็นกลุ่มอิสลามิสต์ที่ควบคุมฉนวนกาซา ผู้เชี่ยวชาญในเยเมนโต้แย้งว่าแรงจูงใจของฮูตีนั้นได้รับแรงผลักดันจากการพิจารณาภายในประเทศเป็นหลัก โดยไม่คำนึงถึงแรงจูงใจ ผลลัพธ์ที่เลี่ยงไม่ได้ก็คือคลองสุเอซซึ่งรับผิดชอบการค้าทางทะเลถึง 15% ของโลก […]
