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A Boeing entrou com uma denúncia de prática trabalhista desleal junto ao Conselho Nacional de Relações Trabalhistas (NLRB) contra o sindicato que representa os trabalhadores em greve de suas fábricas na Costa Oeste, acusando o sindicato de não negociar de boa fé.
Esse movimento reflete as crescentes tensões e frustrações na disputa trabalhista em andamento, já que cerca de 33.000 membros do sindicato continuam em greve pela quinta semana, aumentando a pressão financeira sobre a já combalida empresa aeroespacial.
No início da semana, a Boeing retirou sua última oferta salarial para a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) após dois dias de negociações com mediadores federais, citando a recusa do sindicato em considerar seriamente as propostas da empresa. Em sua denúncia ao NLRB, a Boeing também afirmou que os líderes do sindicato distorceram sua oferta para os membros e enviaram negociadores sem autoridade para fechar um acordo.
A Boeing acusou o sindicato de “negociação de má fé” e de enganar o público, dificultando a resolução do conflito. Em resposta, o sindicato criticou a recusa da Boeing em ir além de sua “melhor e última” proposta de um aumento salarial de 30% em quatro anos, uma oferta feita após o início da greve. O sindicato rejeitou a oferta da Boeing sem submetê-la a uma votação e anunciou planos para pesquisar os membros novamente.
O presidente do IAM 751, Jon Holden, disse à Reuters que a oferta revisada da Boeing incluía mudanças “insignificantes”. O sindicato não respondeu imediatamente a mais pedidos de comentários. No mês passado, 90% dos membros do sindicato votaram contra um aumento salarial de 25%, enquanto o sindicato pressionava por um aumento de 40% e pela restauração de uma pensão de benefício definido, que foi abandonada em 2014.
A greve interrompeu a produção do modelo mais vendido da Boeing, o 737 MAX, e de outras aeronaves importantes, incluindo os modelos 767 e 777. A Boeing reiterou seu compromisso de chegar a um acordo, mas a empresa decidiu, com relutância, apresentar a denúncia ao NLRB em resposta às ações legais do sindicato, visando fornecer uma imagem mais clara dos eventos recentes.
No mês passado, o IAM 751 também entrou com uma denúncia de prática trabalhista desleal contra a Boeing, embora nenhuma decisão tenha sido anunciada.
O secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, se manifestou sobre a questão, enfatizando a necessidade de uma solução. “A solução será uma que apoie os trabalhadores e seja compatível com o sucesso da empresa”, disse Buttigieg, observando que, com “cada dia que passa”, torna-se mais crítico que as duas partes cheguem a um acordo.
Enquanto isso, 30 democratas da Câmara enviaram uma carta ao CEO da Boeing, Kelly Ortberg, e ao sindicato, pedindo a ambas as partes que negociem de boa fé para chegar a um acordo contratual justo e oportuno.
Para conservar dinheiro, a Boeing suspendeu temporariamente milhares de trabalhadores administrativos e interrompeu a maioria dos pedidos de peças, exceto para o 787, que é produzido na Carolina do Sul. A empresa também corre o risco de perder sua classificação de crédito de grau de investimento devido à greve prolongada.